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單車遊「天山」　尋消失地圖上的古廟
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單車遊「天山」　尋消失地圖上的古廟

單車遊「天山」　尋消失地圖上的古廟

文: 中仔
2012.02.01
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單車遊「天山」　尋消失地圖上的古廟


過去 3 個月騎了 3 次單車，路線清一色是大圍至大埔，悶透了！今次決定遠征香港大西北，環遊「天（水圍）（流浮）山」，開拓新單車線。

起點為天慈邨單車店，首站往龍園沾龍氣；然後沿外環單車徑暢遊北天水圍；再入流浮山看蠔塚吃鮮蠔；隨後尋覓地圖找不到的沙江天后廟；最後回外環單車徑，沿南天水圍路段返車店還車，行個大運，圓滿這趟 2012 開運第一遊。

第 1 站 龍園 石屎森林中的綠洲

　　起程前，在單車店問老闆往「龍園」該怎麼走，豈料老闆反問我哪裏是龍園。哈，連當地居民都不為所知的地方，頓時激起我的探險意慾。對於區外人如我者，雖然對天水圍市內的「天字派」屋苑、路名感混亂，但只要先看地圖，加上沿途問路，便發覺路其實不難找。由天慈邨出發，沿天城路北上，轉入天龍路，過了天葵路，便到達龍園。

　龍園是充滿江南園林特色的公園，聞說政府花費數千萬元建造，單看外圍磚牆上的龍雕，便知此園殊不簡單，再看內裏環境更令人眼前一亮。全園共有 8 景區分佈各處，其中必拍 3 景有：「龍門迎賓」、「憑欄觀湖」及「臨峰遠眺」。

　「龍門迎賓」是指正門的主建築「美景堂」，以及堂前的兩根龍柱，這些設計得一絲不苟的建築，充分表現出中國精彩的雕刻工藝；「憑欄觀湖」是全園最美一景，大家站在池邊觀景台，園內的亭台樓閣、小橋流水、假山疊石、遊廊花窗也可盡收眼底；「臨峰遠眺」則位於另一園區，小山丘上的疊翠亭雖說是全園最高點，但不是賞景理想地點，建議從山丘下拍攝疊翠亭，構圖更美。

龍園 24 小時開放予公眾，是真正的「門常開」。
這景仿如一幅中國畫，最美景色非「憑欄觀湖」莫屬。
池中飼養了大群錦鋰，生氣勃勃。
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洞門是江南園林其中一項重要的造園元素。
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第 2 站 外環單車徑 繞圍城一圈行大運

　　曾經有一陣子，出現很多有關天水圍的負面報導，但請不要對它存有偏見。就親身體驗，假日到這裏踏單車，感受不到半點悲情，反而看到這裏有四通八達的單車徑，值得他區學習。天水圍單車徑的可取之處，在於它不但能夠貫通區內所有公共及私人屋苑，還可以連接元朗及屯門等地，而且沿途配套完善，若市民出入區內，以單車代步比乘搭交通工具還便捷。

　平反完畢，回歸行程。今次要介紹的是外環單車徑！看地圖便知，天水圍版圖呈橢圓形，顧名思義，外環單車徑就是在「邊境」位置，由天慈路、濕地公園路、天影路及屏廈路組成，全長約 7.1 公里。

　我們從龍園 2 區出口離開，於分隔南北天水圍的天華路，轉入濕地公園路，這一段景觀尚可，中途會經過濕地公園，公園設有免費單車泊位，有興趣朋友可入園賞鳥；然後天影路一段則有天水圍明渠在旁，此渠相連米埔，故不時看到鷗、鴨、鷺等鳥類蹤影；至屏廈路一段，則可騎至屏山文物徑，觀賞聚星樓、楊侯古廟等古蹟。各路段都有特色風景，慢遊一圈，心境隨風景而轉變，寫意悠然。

外環路面沿途平滑，屬五星級單車徑。
天影路段有明渠在旁，環境舒服。
明渠相連米埔，不少鳥類在此覓食。
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外環單車徑全長逾 7 公里，新春不妨到此一遊行大運。
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第 3 站 流浮山老街 泰興、大興蠔好食

　在外環單車徑騎至天影路中段時，轉出天華路，然後右轉入流浮山道，真踩到尾便抵達流浮山街市。流浮山鄰近天水圍，以蠔聞名，為食的我當然不會錯過品嘗美食的機會。

　流浮山街市入口很小，只有一條狹窄通道，兩邊店舖林立，以海味店及海鮮酒家為主。但與其說它是街市，不如稱為老街更貼切，就像台灣九份老街的縮小版。而今次推介的美食，就是隱藏在這條老街之中。

　首先推介的是位於休憩公園內的大興美食。甫到達食店即點了半打蒜蓉燒生蠔（$60），頗大隻的生蠔於電爐上即叫即燒，途中多次塗上蒜蓉，香味傳遍公園，10 分鐘後大功告成。香噴噴的燒蠔放在大貝殼上雖然有點格格不入，但論味道則是一流，熱辣辣的燒蠔肥美肉厚，表面鋪上大量蒜蓉，鮮甜又香口，最後連貝殼上的蠔汁也忍不住乾掉！

　另外，泰興美食中心的炸蠔亦是值得推介。炸蠔分大、小兩款，大為一串 2 隻大蠔；小則一串 3 隻小蠔，各售 $15。沾上華鹽的大炸蠔，香脆可口，多肉而不膩，屬店內炸物首選。提提大家，店內的炸蝦及自製豆腐花亦是好味之選。

大興老闆表示，蠔粥、鮮蝦炸雲吞也是其拿手菜。
燒蠔製法全程公開，電爐燒煮，富住家風味。
半打燒蠔肥美肉厚，好味得連汁也不放過。
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泰興不只有小食，早餐也有供應。
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第 4 站 蠔塚 海邊處處牡蠣山

　從流浮山老街直走到尾，便到海邊碼頭。在此，大家可將西部通道大橋美景盡收眼底，而且天朗氣清時，更可遠眺深圳福田。但其實，這裏除了是賞景的理想地點外，亦是流浮山蠔業盛世一時的鐵證。

　流浮山臨近珠江口，有淡水流入，擁有得天獨厚的養蠔條件，的而且確蠔業在此曾經風靡一時。可惜，隨着污染愈來愈嚴重，生蠔產量急劇下降，行業亦逐漸息微，遺留下來的只有推積如山的蠔殼，猶如一座座蠔塚。

　過去數十年，蠔民在這裏取肉棄殼，日積月累下，四周除了是蠔殼，還是蠔殼，牡蠣山已長得被你我還高，所以說蠔塚是流浮山蠔業盛世的歷史遺物，一點也不為過。

流浮山碼頭沿海一帶，不時看見這類蠔山。
蠔塚氣勢壯觀，不少龍友專程到此拍照。
牡蠣殼遍地，形成一個人造蠔灘。
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蠔殼推積如山，高度比你我還要高。
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第 5 站 沙江天后廟 消失在地圖的古廟

　在蠔塚與附近居民聊天，得悉不遠處有一座沙江天后廟。於是立即查探地圖，發現原來 Google Map 無法辨識該寺位置。噢，我再次哥倫布上身，向消失在地圖上的寺廟進發！

　離開碼頭，進入坑口村，路過時村民都報以微笑，在寒風下騎車，一個友善笑容好比喝下一杯熱茶，暖在心頭。沿小路長驅直進，左邊很多村屋都有養狗，雖然有閘相隔，但要為突然的狗吠聲作準備；而右邊則有大遍紅樹林，不仿細心留意有否彈塗魚、招潮蟹出現。

　沙江廟就在小路盡頭，據廟宇負責人稱古廟始建於清朝康熙時代，歷史悠久，每逢農曆三月二十三日天后誕更會有舞龍舞獅，好不熱鬧。一場來到，大家可以買一個轉運風車，拿過好意頭。

　離開古廟，正是日落時，站在廟外停車場的大樹下，前方雖有紅樹林，但無礙視野，是欣賞日落的好地點！就懷著日落美景給我的好心情，回外環單車徑，沿南天水圍路段返車店還車，完成這趟開運第一遊。

往沙江廟前會經過村內小巷，充滿尋幽探秘的感覺。
沙江天后廟始建於清朝康熙年代，歷史悠久。
廟內有售轉運風車，每個祈福對聯都不同。
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廟外停車場前臨矮小紅樹林，景觀開揚。
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